值得一提的是，新奇骏搭载的第二代4×4-i智能全模式四驱系统拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，通过调节旋钮就能满足不同的路况驾驶需求。

全新一代奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有同级领先的全地形四驱控制系统，自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，一键随心切换，轻松征服多种路况。

所以，这台奇骏主打的还有“第二代4x4-i智能全模式四驱”系统，可选择五种驾驶模式！

如果想要选择四驱版本，那么售价21.29万元的四驱豪华版当属最佳，作为全新一代奇骏卖点的第二代4×4-i智能全模式四驱，非常符合对道路通过性有硬性需求的消费群体。

二者同烹实为珍馐。

原始户型图为两室一厅，但是却需要居住三代五口人。改造之后巧妙的让扩大了卫生间的总面积，牺牲了部分主卧的面积。而且还把次卧改造成了两个房间。

二手房贷款受阻的情况下，使得整个楼市政策环境更利好于新房市场，而土拍热势下，高价地围城，就显得早一批拿地，价格锁死的在售项目优势有多突出。

  超强四驱，全域畅行承袭强大越野实力，全新一代奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有同级领先的全地形四驱控制系统，自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，一键随心切换

全新一代奇骏搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱。它拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，驾驶者可以根据驾驶场景和驾驶需求，随心所欲变换或激活驾驶模式。

  为了充分应对各种路况，全新一代奇骏搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱。

关于配置，探界者车型本次主要强调两个重点，一是互联，二是安全。

  写在最后：综合来看，全新一代奇骏个性硬朗的外观、豪华质感的内饰以及出色的人车交互功能是吸引年轻人的“不二法宝”爱不释手。

虽然二者顶配都配备了四驱系统，但全新一代奇骏提供的是适时四驱系统，这也是该车产品性能的最大卖点之一。

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今年1月，蔚来总裁秦力洪发表演讲称，“在2022年初，我们将推出下一代蔚来的自动驾驶，从辅助驾驶到自动驾驶飞跃。”

比如每年会免费为用户提供15次洗车、15次免费代驾。

但令人意外的是，欧宝在被收购后的第二年，就实现了盈利——近20年来的首次盈利。

作为日产在国内推出的重磅车型之一，全新一代奇骏自发布以来受到诸多关注，新车的变化之大，完全配得上“换代”二字。

m、综合工况油耗5.8L/100km，匹配全新一代CVT智能无级变速箱，其采用了双油泵系统，拥有更高的速比范围，可以承受更大的扭矩，新车还搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有自动