未来，这里改造成TOD“立体城市”，在2条地铁和城市主干道的基础上，链接城市资源，高效地将多种城市功能进行了融合。

1、房住不炒是主旋律，楼市里炒的最凶的就是学区房，比地铁房、景观房等概念体量大多了，是典型的畸形产物。

本地土著，家有老城区公办第一学校的学区房一套，面积140平，区位优越，离地铁500米，红梅公园600米，离医院和火车站都比较近，交通便利。附近配套设施完善。

2号线、地铁5号线（规划）两条地铁线路围绕，进行地下商业及车库轨交一体化建设，内部公共通道与站点地面出入口完全无缝衔接，极速通达全城。

@film：地铁单趟35分钟，来回到地铁+等待时间15分钟左右，一天通勤100分钟@onlyapig：我来回185公里，一周来回2到3次，我老婆来回90公里，每天来回。

老公一个月到手一万两千多，每个月他留一千多吃工作餐坐地铁，剩下的马上转我卡里。

我婚前有一套小房子，不到50平，一房半，没贷款，楼梯二楼，有利之处就是地铁房小区门口就是地铁口非常便利方便，现在房价不如以前了，估计卖个一百零几万房子婚前已挂我妈名下，不存在婚前财产变成婚后财产的可能

常州南站位于两湖创新区东侧，东邻江宜高速，常泰铁路，苏锡常城际铁路、常州经金坛至南京城际铁路、常州经溧阳至南京城际铁路、常州至太湖风景区度假村线，地铁5号线等四条地铁线在此交汇，形成综合交通枢纽

广为常州市民诟病的文化宫和南大街商圈的落寞冷清，主要原因就是没有形成好的商业氛围，文化宫地铁站出口造了那么多，大部分都是封闭的，联动的商场也就购物中心勉强能看，奢侈品专柜来了又走，头部重奢品牌不敢进驻

麦当劳点了个咖啡汉堡套餐外加两个麦辣堡收费120港币，地铁从福田口岸到旺角收了40人民币。我的天

17:30下班，乘厂车至金谷路站，乘坐地铁2号线到友联站1号口出站，返回家中。

4.不肯坐地铁，说自己是高跟鞋不能多走路，非要打车，最后不用问打车钱肯定还是我付。。

我就每天上下班5公里，出去玩基本都是地铁。开了11年，才57000多公里。本来想再开个三五年，到时候再换。

△常州新世纪商城1999年，常州还有文化宫广场，中间是大喷泉，谁曾想到在不久的未来，这里变成了地铁中转站。

40分钟，地铁到高铁还需要步行，再给10分钟时间，高铁提前15分钟停止检票，也就是说需要提前一个半小时坐地铁。

住家里不花钱，吃饭公司食堂和家里两头都不要钱，除非出去吃，没有车贷房贷，交通费的话有时候坐坐地铁打打车，花了八万感觉一辆车的钱都花出去了，这样正常吗？

分钟，转正有6000，大小周，大民企；一个5000*13薪，来回靠近2个小时，双休，外企基础岗；还有一个在等消息，万一来offer了，国企外包，稳定，领导看上去好，不用大小周，7站地铁也满快的

兰蕙佳园与华润国际社区仅一路之隔，紧邻着华润幸福里、华润万象城、华润润府，地铁1号线和规划中的地铁4号线在该区域交汇。

从地图来看，红庙头地块的位置非常不错，周边有已投用的地铁1号线，茶山站就在地块不远处，而且建设中的华润万象城距离地块也仅有百米距离。大型的重量级商业体对于区域重要性不言而喻。

常州文旅热度持续飙升，网络话题感不断，各种主题夜市、各种常州美食描绘出常州的市井繁华，从太湖湾音乐节到各种明星的、野生的演唱会，让常州“爱乐之都”的名号更加响亮，从来常游客公交免费到恐龙单车、恐龙地铁的打造