搭上了常金加快同城化的快车，无论是丹金高速，中吴大道西延，还是规划经过皇塘的常州地铁4号线，丹阳东南部也都将受益。

值得一提的是，常州“中央车站”未来将会包含苏锡常城际，常泰铁路、地铁五号线、7号线，盐泰锡常宜等5条线路集中的换乘点。

景区交通推荐：乘坐高铁到达上海站，出站乘坐地铁4号线到世纪大道换乘地铁2号线，到龙阳路地铁站换乘16号线到滴水湖地铁站下车到达景区。

市区内里青洋路高架就5分钟近邻劳动中路、中吴大道城市主干道以及地铁2号线五角场站对外辐射长三角，对内快速通达各区县02超强辐射客群CUSTOMERGROUP项目周边密集分布景区、学校

第五站：北寺塔地铁站4号口，正好坐地铁，打卡了网红柿子树，叶子掉光会很美。（最后一张）

现在只有3件事情能让我振奋1.常州地铁5-6号线开建，以及后续地铁规划2.开建常州第一座400+米高楼，那种天线50米的别来了3.城区人口500万，进入特大城市行列

地铁免费，梅园地铁站出来打的8元到管社山庄，坐快艇来回90元，老爽了。游船10元，下面是我拍的照片

我们也需要更多的讨论地铁站所在位置有没有值得挖掘和传承的历史本人才疏学浅，以下有几个站名与大家一起分析讨论，同时也希望地铁公司再多酝酿1、首先是这个“清潭（路）站”清潭站位于清潭西路与陈渡南路西北侧地块内

车站、公交、地铁、商场、超市、医院等公共场所，在常外籍和台港澳人员通过支付宝出示健康码、行程码，并登记身份信息（包括姓名、护照号、台湾居民来往大陆通行证号、港澳居民来往内地通行证号、

晚饭后边上公园荡荡，然后去网红地铁站打了个卡，天幕真的做的漂亮。那么问题来了，常州文化宫站的天幕还能重现天日吗？以及常州何时能有这么繁华的地铁商业？

为什么不多建几条地铁线，而要增加高架的数量呢？对此，有人给出了明智的解释。他们认为尽管地铁是一种快捷的交通方式，但在日常生活中，生活在常州的市民更倾向于使用自己的车辆。

老娘说30年不去红梅公园了，好，今天就去老娘还没乘过地铁，坐扶梯都不敢，没事，我牵着她的手告诉她双脚站在同一个踏步就行地铁上人很多，老娘看着稀奇撒咧，直叹现在的发展太快了！

我想常州地铁进度这么慢，到时能未来做好接纳这么多人吗。一个大大的问好，最后别人还是选择上海苏州居多吧。

导航：常州市钟楼区第二实验小学：地铁二号线：海棠站（1、2出口直行700米，看到第二实验小学）前面尽头就是了！都说这里的夜景也很不错，所以我又来啦！！！

任何城市，核心资产，必须是不可复制不可移动的；绝不是你这里开个超市、那里弄个地铁站口就能轻易复制的。学区房，毫无疑问，就是城市的核心资产。保学区房，就是保楼市。

今天坐地铁上班给一个小屁孩让座，他妈妈说了一句谢谢叔叔，我刚想说叫哥哥！想想小学生差我十来岁，叫个叔叔也没毛病

7:25--7:45乘坐地铁一号线（南京南站-鼓楼站）。7:50--10:50鼓楼医院门诊就医。10:52--11:02乘坐地铁一号线（鼓楼站-张府园站）。

太久没有见到口罩下那熟悉的面孔，想念那时游乐场、地铁里一张张“裸脸”。看着这过往的街头照片，那个年代仿佛是很遥远的过去。突然，有点想念不戴口罩的你我！

苏州站到我预定的酒店大概有10公里吧，地铁的话还得转个一次，时间也长，一想还有信用卡送的接送权益没用，那就继续羊毛走起啦。

晚饭吃的好好的，突然想到秦淮河走走，常州北出发连坐地铁到夫子庙一共一小时多一点，年轻就是任性