今日，我怀着愉悦的心情，乘坐常州地铁前往常州北站迎接国外客户。这些客户虽多次到访常州，此次却是我首次引领他们体验常州地铁之旅。

后来因为有了地铁，再加上城市发展的推进，brt慢慢被忽视了。直到今天，BRT站台开始拆除，常州的BRT真的要退出历史舞台了。

城市太大，感觉不习惯，这次我坐了地铁，打了出租，也一大早顶着寒风步行了～～大城市的广告竟然是电视剧

官方发布消息，事发大连，幸好无人伤亡

是地铁服务用房，难道浪费国家财力建设起来后，不是用于地铁服务办公。而是用来招商？竟然地铁公司用不到，何必要浪费国家和人民财力建设？是不是浪费国家财力物力，而不干是实事？？？

一、轨道交通票价优惠1．普通成人凭常州“市民卡”、“龙城通普通卡”、“全国交通一卡通”、“江苏交通一卡通”，或“我的常州”APP和“常州地铁”APP实行9.5折优惠。

可能在常州的安逸中过了太久了，到了魔都真的不适应，到处是人人人，到处是堵堵堵……从虹桥去浦东，坐2号线转11号线，上车就是挤，然后转了一个线还是满满的人，一直挤到倒数几站下车，地铁坐了一个多小时今天回到常州

去年地铁S1开通以后，今年靖江江阴过江隧道南接沪武高速正在施工，马上盐泰锡宜铁路又要开始造高架，江阴大道上这几年的变化是一年更比一年强。意味着天宁大道不能再等了，机不可失。

这个时间段，苏州地铁里人也很少了～～

南京地铁运营公司一名工作人员告诉记者，已关注到野猪出现在地铁隧道内的情况，但不清楚详情。

五百万人按平均年龄八十，一个年龄段六万人，常州每年走掉六万人，出生三万人，每年少三万人。常州车辆普及率极高，早晚高峰两个小时不足以持平维护建设成本。公交车多数时段基本是两到三人。

至少外甥他们可以很方便乘坐地铁S1。马上盐泰锡宜铁路又要开工，暨南大道还要西延，无锡地铁要接惠山站，真的是好上加好了。奉劝某湖，不要和自己过不去，不要生闷气，别人好就是自己好。

事件未对地铁运营造成影响。目前公安机关正在调查处理中。图片来源：广州地铁责任编辑：杜光然

真的又一次在地铁上睡着了……于是乎，醒来发现过站了……欲哭无泪啊赶紧下地铁出站……结果omg

南京地铁运营公司一名工作人员告诉记者，已关注到野猪出现在地铁隧道内的情况，但不清楚详情。

这两天看化弄巷看的自己非常的纠结，纠结的事是地铁5号6号线拆迁，现在地铁上方的房子可以拆迁，为什么1号线上的我们，由于地铁从房屋下穿越而引起地面下沉，房屋开裂，而政府不管不问呢？

国际上轨道交通发展比较成熟的国家，地铁平均占比仅为1/3，中国地铁线路在城市轨道交通制式中占比严重偏高。从这个角度来看，轻轨、单轨在中国还有很大的发展空间。

其中，莫愁湖站与地铁2号线换乘，草场门站与地铁4号线换乘，福建路站与在建地铁5号线换乘，钟阜路站与在建地铁9号线换乘。车辆采用标准B型车6辆编组，最高运行速度为80公里/小时。

常州地铁有口罩卖吗？问了工作人员都说没有鼻子好冷