最近看到网上有很多人说常州BRT已经没有了，其实只是拆除个别站点，地铁五号线施工完成后还是与地铁相辅相成的！

从火车站乘坐地铁1号线至同济桥站，由1号出口即可到达。

在此，我们真诚向您说声抱歉，并就相关问题作如下说明:北向南动线在这次提升改造工程中已经进行优化，因北一路为由西向东单向车道，社会车辆可以由乐山路驶入北一路，在北一路站前临时停靠点（地铁一号线出站口处

地铁出行（推荐选择）乘坐地铁1号线到达奥体中心站，从4号口出，向南步行400m；乘坐地铁1号线到达市民广场站，从1号口出，向北步行400m。

消费红包仅限在常州地铁App、永安行App共享单车、常州公交（常武地区）使用，不可转给他人，不可兑回至本人银行账户。

周五晚上来了一直想来的万象城，从地铁站出来直达商场负一楼，很方便，确实是真正意义上的地铁直达了。就是这个地铁入口的店铺，感觉格格不入，地下通道水平，有点无语。

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有人抱怨常州地铁不到奔牛机场奔牛机场人很少，一天吞吐量一万多人需要地铁吗？

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但是由于地铁线路施工改造，原本老人准备下车的站台已经撤站，B1线路不再停靠，车上的乘客也不清楚。盲人乘客一下就慌了，询问陈师傅应该怎么坐车换乘。

先说我自个以前都是打车上下班舒服的一批，现在每天走路挤地铁热的一批。以前一个月能花5.6k，现在一个月3k。

在现如今，地铁在城市通勤中的便利度是不言而喻的。而对于跨市域地铁，对于加深城市之间的联系依旧十分重要。关于溧阳轨道交通建设连接南京的问题，迎来了官方最新回复。

日前香港特区政府运输及物流局相关负责人表示今年前9个月广深港高铁香港段平均每日接载旅客约7万人次旅客总数已接近去年全年总旅客人次港铁公司与内地铁路单位不时检视班次的营运时刻表，并适时优化服务

在南京其实梧桐大道很多，在农科院里有，在T80里有，但今天说是灵谷寺路，从地铁2号线钟灵街出站，在森林摩尔的西边进入灵谷寺路，整个灵谷寺路两边都是梧桐树，沿灵谷寺路走可到达灵谷寺，途经南京体育学院

省道我直行绿灯一个家伙堂而皇之闯红灯东青常青路口我直行一个女的右转专用道过护栏后突然就调头龙锦路直行第二车道等红灯的第二辆车第一辆起步慢了一点突然就打方向变道赶紧摁喇叭送一句市骂路上各种各样形形色色的人开车一点不守规矩赶紧给我大郑陆造地铁通到无锡和江阴的那种真不想看路上那些缺心眼的主

感觉天宁区郑陆的区位越来越好了一夜之间高铁高速地铁都向无锡西常州东集中爆发又是盐泰锡宜铁路又是江阴靖江隧道又是江阴高铁站扩容又是惠山高铁站地铁三号线又是暨南大道西延又是沪武高速芙蓉服务区增设出入口又是苏锡常都市快线到惠山又是锡澄高架又是

今天有幸乘坐到了恐龙专列地铁。到了江南环球港。拍到了很有意思的小鹦鹉。给摩天轮也来一个特写。琳琅满目的商品。国际小镇看环球，江南环球看常州

未来，地铁5号线穿城而过，中央车站便捷换乘，腾龙智慧快速路畅通无阻……武进的区域路网体系日益完善，“两湖”速度、“两湖”温度可观可感。

盒马鲜生居然在一群大小卖场里突出重围，万达吾悦没开几年就已“人老珠黄”，环球港刚刚红火几年却被万象城分去无数风光，高架联通了南北东西让人们的距离越发靠近，时常推出一分钱乘坐的地铁成了许多上班族的心头好