智能手机互联。

升级后，车机性能进一步提升，主要表现在语音控制和反应速度方面，虽然车机方面，开拓车比不上蔚小理、特斯拉那样全面智能，但是在合资品牌同级别尤其是对比大众、日系，甚至诸位传统豪华品牌，开拓者都是碾压级别的存在

2022款科鲁泽配备了三幅式真皮方向盘、运动座椅、倒车影像、胎压监测预警、包含全新一代MyLink+智能车载互联系统的8英中控液晶屏、后排独立出风口、Sound+剧院级7喇叭音响系统

加之通用的Tripower智能可变缸技术的加持，开拓者在驾驶时能在两缸经经济、四缸经济、四缸澎湃三种模式状态下自由调节，让开拓者可以满各种路况的驾驶需求，适用性强御开拓者。

开拓者轻混车型搭载全新MyLink+智能车载互联系统，支持OTA远程升级及苹果CarPlay、百度CarLife互联，提供科大讯飞定制版语音交互系统等。

打破浙赛纪录、7秒破百实力出圈的迈锐宝XL搭载的这台带三段式智能变缸技术的2.0T发动机，拥有350牛米最大扭矩和174kW最大功率，这台发动机不光是力气大，它先进的变缸技术让你在经济模式巡航状态下只以两缸运行

加之通用的Tripower智能可变缸技术的加持，开拓者在驾驶时能在两缸经经济、四缸经济、四缸澎湃三种模式状态下自由调节，让开拓者可以满各种路况的驾驶需求，适用性强御开拓者。

其中第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机拥有通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸技术，能在四缸澎湃、四缸高效和两缸畅行三种模式下切换工作，百公里加速能达到7.9秒

2.0T发动机是第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机，其最大功率174kW/5000rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm，这款发动机所具备的Tripower三段式智能变缸技术

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智能互联配置都很丰富，新探界者更有诚意在年轻人更关注的智能体验方面，新奇骏作为刚上市的新车，在配置层面比较丰富。

在智能配置方面，当今消费者不仅看重智能驾驶，更在意车辆座舱的科技时尚感及可玩性。

智能科技全覆盖今年年初，雪佛兰开拓者完成全新一代MyLink+智能车载互联系统OTA远程升级，通过与行业顶尖的人工智能语音专家科大讯飞深度合作定制语音交互引擎、进一步扩充曲库并提供海量有声读物

此外，全新迈锐宝XL还引入科大讯飞全面升级智能语音识别功能，其识别速度和识别精度都大幅提升。

原本的开拓者在动力操控方面就可以说是面面俱到，开拓者这款48V轻混版的表现就更是优秀，从动态体验来说，全系搭载的2.0T发动机具备智能变缸功能，最大功率达174KW/5000rpm，

全新上市的雪佛兰开拓者轻混动车型更以升级的驱动科技带来强劲高效的动力表现和掌控全境的操控性能，48V轻混动力系统就如“军神”一般举重若轻亦能力拔千斤无畏挑战勇往直前雪佛兰开拓者还拥有智能先进的科技配置和宽大舒适的大

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