细数现目前的三缸车，几乎都在原有的基础上新增了四缸车型，如热销的别克英朗、雪佛兰科鲁泽，以及销量越来越好的领克03等，三缸向四缸转变，似乎已经成为大趋势，全新的日产奇骏却反其道而行之

附加一下背景，老爸在我初中的时候找了小三，然后到了我考进大学离婚和小三结婚，他做工程的，一年大概20万。

二是每一家新能源车企都无法避免的电池成本暴涨问题，尤其是相较于使用增程式的理想，蔚来因为采用平台化设计，电池包容量一向较大，导致成本上浮更夸张。

，煎熬之下我向家里打了求助电话，这是我毕业两年半以来第一次向家里求助，父亲第二天就去镇上给我寄了一万块钱，拿着这一万块钱，我心如刀割。

再结合长安马自达提供的资料，里面明确提到的是「HEV混合动力系统」（油电混动），所以第二种可能性几乎是石锤了，我很好奇长安马自达是从日本进口发动机还是向一汽丰田或广汽丰田买？

但从一个车迷的角度来看，欧7将会把有趣的大排量高性能燃油机完全扼杀，估计1.5T三缸AMG和2.0T混动911离我们不远了，这可真是一个可悲的结局啊。

在它的轮缘上斜向分布着许多小滚子，故轮子可以横向滑移。小滚子的母线很特殊，当轮子绕着固定的轮心轴转动时，各个小滚子的包络线为圆柱面，所以能够连续地向前滚动。

视频中，全新埃尔法的车尾向我们揭示了它即将向精致一面发展。

单季度最高净利特斯拉股价出现回缓，除了或与上周内美股三大股指均录得上涨的大盘走势相吻合之外，更重要的是与特斯拉于1月26日公布的2022年第四季度及2022年全年财报业绩趋势向好有关

当然，再次启用NewClass这个名字并不意味着怀旧，也不是向传统致敬，而是希望表达宝马再次冲击汽车行业顶峰的决心。所以，这次齐普策要亲自到现场向大家介绍概念车（Dee）。

理想今年的目标向400家自营门店进发。不过可以预见的是，随着新车销量提升，分摊到每台车上的研发费用和销售费用，都会降低，盈利近在咫尺，从22年Q4开始我们就能看到这种迹象。

说得不好听，丰田就像是埋了一颗定时炸弹，随着汽车行业和消费需求加速向新能源车靠拢，丰田会承受相当大的风险，所以丰田高层突然换人，一定程度来讲就是来帮忙拆弹（转型）的。

bZ4X非常适合想入手纯电车的消费者，它可以让全家人都感受到不一样的用车体验，也有着随时向户外探索的可能，购车和用车的门槛不算高，纯电生活就此便可以开启，还等什么呢？

配置也超班这次超混电驱奇骏只有两个配置，显然东风日产正在学习新势力的SKU，重点是新车配置也在向自主品牌、新势力看齐。

许铭华中天汽车集团忠实粉丝十一年间购买了三辆日产车向朋友成功推荐购买了三辆日产车许先生因为工作需要在12年购买了第一辆天籁。当时第一次进店看车的场景即便过了这么些年，依旧记忆犹新。

红旗HQ9PHEV更是首搭红旗品牌自研“超级混动”技术，靶向增配舒享体验，赋能用户高端绿色出行，展现出红旗品牌向上向新的硬实力。

在驾驶层面上，相对于之前的捷尼赛思，GV60在三个硬件层面做出了独特的调整：1.新的减震器（通过摄像头识别路面状况进而调整CDC减震器阻尼）2.专用的前轴下摆臂、转向节和制动器；（标置前轴对向四活塞定钳式制

尾翼的设计同样来自第六元素，而尾灯和排气样式保持一致，都是由三块六边形组成，与Aventador众多版本相比，Invencible绝对是最狂野的车型。

相对于普通三厢轿车可轻松拿取放置随行物品。

在产品方面，MUFASA沐飒为北京现代“2025向新计划”的首款战略产品，基于现代i-GMP平台打造，定位“轮上智能两室一厅”，同时也宣告了“2025向新计划”正式进入产出阶段。