在单电机版一事悬而未决之下，如今蔚来打算继续增强自身长板来巩固护城河，官方宣布今年将新建1000座换电站，预计从4月开始大规模量产第三代换电站。

最核心的原因恐怕是华为“代国受过”受到西方制裁。国内消费者为了表示支持华为，支持自己的国家，开始疯狂购买华为的产品。“买华为”“捧华为”成为国人潮流。

简单总结是：缸数即正义，地位靠马力；第二，敢于在时代浪潮前大胆展现反骨带来的特立独行。

广汽埃安控股子公司锐湃动力正式开工12月29日，盖世汽车由广汽埃安官方获悉，其由广汽集团、广汽埃安、广汽乘用车联合投资，并由广汽埃安控股的锐湃动力科技有限公司于今日正式开工，并将于明年建成投产新一代电驱系统

在电池和电驱技术方面，新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯，在总体成本降低50%的同时，实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升多达

有一说一，对于身高在175cm以上的车主来说，说CT4是“躺着开”不过分，而且基本第二排直接少个座位。

第二更重要的是必须保证降本增效保利润。

那么在这样一番操作之下，皇冠能否籍此唤起其“第二春”呢？答案由你说了算。毫无疑问，皇冠是一款经典的车坛代表作，但同时当下它亦面临着如何续写经典的挑战。

今天刚好是提车后的第三次换电，第一次去一代站，后两次去二代站，二代站不用把车升起来，速度也明显更快一些。相同的是，换电小哥服务都很好，没聊几句电池就换完可以走了。

吉利银河L7搭载的“银河NOS”是全新一代的车机系统，就是OS加一个N，就是New，代表了新一代的车机。

那么有没有这么一种可能，二者是可得兼的呢？——插电混动有话说！

新车共推出了3款配置，想要了解更详细欢迎扫描下方二维码，3月19日进入直播间，共同品鉴。3月19日扫描上方二维码我们不见不散！

最近上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在微博上征集意见，关于宝骏悦也要不要做四门版时，有网友留言称，想要两缸增程四门15度电120km电续航，二排魔术座椅，也有网友提出增加纯电续航的需求

非常巧合的是，蔚来二代平台上的ET7、ES7和ET5上的中控屏幕，也是12.8英寸，但分辨率为1728x1888。

来常州后随着店内生意的蒸蒸日上，耿先生自己的终身大事也在龙城解决了，一家人幸福和睦盼来了“双喜临门”——家里的二宝快要出生了。

最近刚刚上市的哈弗二代大狗，纯电续航105公里的插混版本价格是17.58万元，大家可以自行脑补一下。

“在电动转型之前，路特斯的车主大多都是富二代的年轻人，彰显自己个性的。”路特斯的资深销售顾问说，“从目前Eletre的订单用户来看，消费者的用户群更广泛了，没有明显的年龄段。”

一台MPV和你讲驾驶手感，似乎有点奢侈，但荣威iMAX8采用的德国博世最新第三代BD-EPS转向系统，确实让驾驶者有更高级的转向体验。

得益于英伟达Xavier芯片，全新EQE的车机流畅度相当之高，而支持OTA升级的第二代MBUX系统也自然没有落下。

综合来看，红旗的下一代纯电动车基本具备800V架构、可换电、高阶自动驾驶、魔术底盘等技术，其中某些参数达到当前阶段超前的水平，但随着时间推移还真不好说。