其中，汽车与智能交通技术业务在华销售额首次突破千亿人民币。

当理想汽车还在跳票通勤NOA早鸟计划的时候，问界已经逐步铺开了全国的无图高阶智能辅助驾驶；当理想汽车30km的AEB都不敢宣传的时候，问界M790km的AEB刹停已经打在了公屏上；当理想汽车还在为自己的

开的智能在这一路的驾驶过程中，斯威G05pro不仅让我感叹了一把它出众的颜值，在性能上同样让我爱不释手。

智能驾驶方面，路虎揽胜极光L还搭载360°泊车雷达和360°智能泊车辅助，通过语音提醒和泊车影像的协助，让泊车操控更加轻松；再加上碰撞预防紧急制动系统、车道保持辅助系统等智能驾驶辅助科技

4、个人倾向：偏向轿车，并且想驾驶体验好一点，因为也在互联网工作，会想要一些智能化体验。目前新能源和燃油车都有看。但家里确实对新能源接受程度不高。

在看不见的地方，飞凡F7进行了超过2000小时的外形仿真优化，以及50小时风洞试验验证，以至于把车身的风阻系数也顺道“吹”到了0.206Cd，最终得出的静音效果如图：作为智能汽车，飞凡

比如说从今年开始，小鹏纯电平台的电子电器架构、动力系统、智能辅助驾驶的软硬件将都会进入到平台化阶段，使成本得到大幅节约。

“电动化是上半场，智能化是下半场。上半场，五菱宏光MINIEV已经完成百万平台的建设，下半场是电动智能化的赛道。在这个过程中，宝骏承担了上汽通用五菱对智能化的探索。”张大伟表示。

举一个最直观的例子，2022年长城汽车实现单车售价12.87万元，同比增长20.8%，20万元以上车型销量占比达到15.3%；智能化渗透率也达到86.17%。

在德国，他们对信号灯进行了智能化的控制，当我们即将过路的路口没有，机动车行驶时这些红绿灯的时间不会超过60秒，不仅如此，当这段时间既没有机动车，但是人流量又会过大时，绿灯的时间会相应的延长

根据协议，双方将发挥各自优势、实现资源互补，结合广汽集团在汽车整车生产和研发技术的实力，以及商汤科技在人工智能技术的领先优势，在智能驾驶、智能车舱、智能网联、汽车元宇宙、AI工具链、

包括2023年代号为Type133的E级纯电智能四门轿跑，2025年代号Type134的D级“纯电智能新物种”，2026年代号为Type135的纯电跑车。第三、全球化提速的进度。

而风格百变的YY依托于ADiGOSPACE智能座舱，带来了一键预设自定义场景的无限自由，让年轻人的小世界自带氛围感，轻松打造专属的个性场景。

在三电系统、智能化热管理、智能化底盘、智能化电气架构以及痊愈智能安全等进行了全面升级，也算是对的上中高端品牌的定位。

首先就是4w左右差价还有就是这次问界M7进行了大升级，外观、配置、空间、驾乘体验、智能辅助驾驶全方面的，就是针对理想L7的升级理想L7外观也耐看，配置也很高，空间也大，驾乘体验也很好

从常规游泳池中跳出来李书福在2023新年祝词里提到，“这一年，从新能源科技、智能驾驶、智能座舱、三电领域、能源管理，到车载芯片、操作系统、低轨卫星，吉利正在围绕核心技术，打造全栈自研生态体系能力

马上就要降温了，为前来试驾的您准备了暖暖的保温盒超高颜值的茶壶茶杯套装还不来带它回家~一台独立智能不伤眼睛的电子表是对时间的基本尊重！

捷豹XFL还搭载碰撞预防紧急制动、车道保持辅助、倒车广角侦测等一系列智能驾驶辅助科技，能够应对各种突发状况，为出行保驾护航，让驾乘者纵享惬意旅程。迎春启程，向阳而行。

据悉丰田计划将皇冠系列车型推向约40个国家和地区市场，实现销售20万辆的目标，因此考虑到不同市场对于智能化的接受程度不同，于是皇冠并不打算在此方面操之过急。

目前，只有保时捷Taycan一款纯电动车型在售，而在座舱智能化、自动辅助驾驶方面，保时捷也没有明显的领先优势。