欧拉采用领先的新能源技术，严苛的品质标准，智能化的产品，与时俱进的模式，为新一代都市青年带来更潮流、更智能、更安全、更快乐的出行方式和生活体验。

安全及驾驶辅助方面，UX300e搭载了雷克萨斯智能安全系统、倒车侧后方盲点警示系统带辅助刹车功能、智能雷达带辅助刹车功能、主动声浪模拟系统、四级可调能量回收系统、10个SRS空气囊、

从用户利益和体验出发，我们也要好好研究手机和以车为中心的智能终端设备。”如其所言，在智能汽车时代，手机等智能硬件与车机的互动越来越频繁，比如很多车主都开始用手机来开关车门、空调等。

配置方面，新款宝马X1和宝马X2车型新增了诸多智能化配置，其中包括标配了10.25英寸中央触控显示屏。

零跑T03全车具备3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达，并搭载LeapPilote2.0智能驾驶辅助系统，可实现ACC自适应巡航、人脸识别启动、自动泊车等10项L2级别智能驾驶辅助功能

在诸多功能中，乘员压力监测就是非常重要的一项——通过面部解读和语音分析，汽车能智能判断乘客的感受，并提供个性化的放松建议，如通过独立屏幕和头枕上的私人音响区使用“冥想”应用程序，随时随地舒缓身心

2EA7926101BB6F51535B49E6CCB40CB8B95AF300_size978_w1080_h551.png从发布内容可知，当日三台恒驰5现身广州恒大中心，许家印坐进车内，在体验了恒驰5奢华的内饰、极具科技感的智能网联功能后

在技术配置方面，新车还将支持在线导航，智能语音和车内娱乐等功能。

即便如此，宝马依旧信奉“豪华不是创新的狂欢，而是极致理性的引领”，对于电动化的理解，智能化的思考、制造体系的革新，宝马似乎一直以来都有着自己独特的逻辑与理念。

但从营销、售后、对用户的负责程度，比亚迪还有很长的路要走，现在汽车开始智能化，这个车机系统已经成为核心竞争力之一了，这么拉胯，成为拖累。

Kevin告诉36氪，他所在的弄堂约70%-80%的住户都是老年人，而他们使用智能设备普遍存在困难。“我曾下楼帮一位老年人团购。

库斯途深谙此理，在新潮时尚的外观、超越同级的空间、温情舒适的丰富配置以及人性化的智能科技加持下，库斯途有实力为新派家庭带来恰到好处、关怀备至的出行体验，成为中国家庭值得信赖和依靠的生活伙伴

同时，车机内除了堪称“海量”的APP外，360°全景影像、HiCar、苹果Carplay、百度Carlife、手机投屏、导航、OTA升级等功能应有尽有，在日系车相对不擅长的智能互联方面

相比于噱头、智能这些，他们更为看重的是实用性。日产Ariya（海外版）目前来看bZ4X、Ariya都值得期待。

答案当然是否定的，当电动化智能化大潮来袭，特斯拉、蔚来这样的新势力车企，凭借着智能、科技、服务等基因，在豪华汽车市场崭露头角。

更值得一提的是，bZ4X还搭载了多项丰田首次采用的先进技术，如：异形方向盘与线控转向系统，全新升级的“TSS3.0智行安全”辅助套装，智能泊车，丰富语音识别功能等。

据悉，全新威马E.5将长续航、大空间、智能化等作为标配，号称是行业内首款开启高配即标配的智能纯电家轿车型。

智能化方面，智己IMAD智能驾驶系统以全流程数据驱动为技术路线，在多个一线城市道路实测中实现了全程智能驾驶，称得上是“最像人的智能驾驶”。

它搭载了福特Co-Pilot360智能驾驶辅助系统，直白地说，除了常规自适应续航加车道保持外，它还具备打灯变道的功能。

此外，全新一代奇骏配备了NISSANi-SAFETY智能主动安全系统，包括AVM全景智能监控、IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正等12项安全辅助功能，功能十分全面。