第十代思域智能科技第十一代思域上方搭配了9英寸DA智能屏互联系统，相较于第十代高清屏幕的分辨率和反应速度提升了不少。

而在看不见的地方，全新奇骏基于日产CMF-CD平台打造，新的平台架构不仅在智能化和电气化方面有着更好的兼容性，同时在车身材料方面也更为出众。

全新一代CVT智能无级变速器，采用多项先进技术，速比范围大幅提升、承受扭矩更高、动力响应更直接。

XC60安全升级第二代PilotAssist智能领航辅助系统：全速域覆盖，主动前行、辅助转向、弯道巡航等功能一应俱全DAI准备驶离通知紧急停车辅助

此外，全新路虎卫士首次增加了智能的路虎全地形管家系统和涉水模式，可自行设置车辆的动力响应、转向助力、差速器和牵引力，最大涉水深度高达900毫米，令路况复杂的峡谷穿越轻松自若，乐趣横生

其所搭载的第二代4x4-i智能全模式四驱提供了标准、运动、经济、越野、雪地5种模式，能够实时动态调整动力输出和扭矩分配，必要时可通过电子差速锁的快速介入来获得最大的脱困能力。

此前，小米集团公告指出，设立XiaomiEV旨在营运集团的智能电动汽车业务，而附属公司的股权激励计划目的在于，为合资格的人才团队提供获取XiaomiEV权益的机会，用以鼓励人才团队为

上汽集团宣布旗下“科创小巨人”零束软件、联创电子与中兴通讯签署战略合作备忘录，瞄准汽车行业“电动智能网联”全新发展趋势，分别成立联合创新中心。

该车还拥有五大核心措施，包含电池本征安全保障、耐热安全保障、隔热安全保障、智能防爆泄压、智能电池管理系统，全方位保障电池安全，速度与安全兼顾！

，尽享便捷智能的感官体验。

科技配置方面，CT4配备了凯迪拉克全新一代移动互联体验CUE，以高效丰富的多种HMI交互模式、全面升级的车载应用App、更加智能的定制化信息推送以及100G/年的终身车机免费流量，带来更智能的互联体验

首先便是新搭载的IMS智能交互系统，具备了FaceID人脸识别、智能手势控制、疲劳监测预警等功能。

2.0L的发动机也丝毫不逊色东风悦达起亚作为国内最受年轻人欢迎的品牌，在颜值、智能、动力上丝毫没让我失望。

外观内饰的卓尔不群，仅是诠释长安欧尚X7PLUS当红实力的初步，“智能起居室”的智能品质更是五大进阶的重点。

而开拓者所展现的脱困实力的背后，主要因其配备了先进的Twin-Clutch智能四驱系统，后桥两侧离合器可以独立控制扭矩，主动控制前后桥的扭力分配，同时实现左右后轮扭矩在100:0-0

罗蕾相信，汽车操作系统在智能汽车或者智能交通领域会成为重要的基础平台，也会成为重要的创新平台。未来，很多技术创新会下沉并跟基础操作系统融合。

动力方面，全新一代奇骏搭载VC-TURBO超变擎300、全新一代CVT智能无级变速器，与现款车型相比，性能大幅提升，油耗显著下降，数据指标领先同级别车型。

智能方面，搭载启辰V-Link星云智联系统，UI界面也是全新的设计，提供3种高颜值模式随心切换。

东风日产将持续深耕核心技术，细分智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域的布局，迈向电动化、智能化的新时代。

如果想要选择四驱版本，那么售价21.29万元的四驱豪华版当属最佳，作为全新一代奇骏卖点的第二代4×4-i智能全模式四驱，非常符合对道路通过性有硬性需求的消费群体。