大家关心的都是续航，舒适度，智能驾驶这些，然而仅仅通过线上了解或者在4s店的十几二十分钟试驾是不能够帮助车友们真正的了解到车的优势和避雷点的。所以看车，试驾从来不是十几分钟的事情！

万元刮刮乐、大额加油卡、洗车机、车载冰箱、蓝牙智能音箱、超大功率吸尘器、人体工程学腰托颈托、4S店定制精美礼品、天宁吾悦广场商家上汽奥迪、疆游记、洪焱火锅、猫咪博物馆、爱相遇等提供的礼品

第二站：环球动漫嬉戏谷嬉戏谷侧门旁崎岖路段似乎更加适合全新一代奇骏的越野性能，全地形四驱控制系统，第二代4x4-i智能全模式四驱，五种模式一键切换，征服多种路况。

，将支持多屏联动、智能分屏等，从而进一步提升了整体的科技气息。

奔驰EQE，作为奔驰首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型，EQE在电动化、智能化、数字化等新领域，和豪华感、舒适性、静谧性等以往的强势项目中，据说都有着上佳表现，而今天，奔驰EQE

317“全力配合你演出，做自己的ICON”时空回响前格栅、星目后尾灯、智能感应门把手这个时代人人都可以是自己的icon不用太浮夸，有自己的符号，就可以足够让你抢尽风头“你最在意的交给我就行了毕竟保护你

另外仅在2022年一年，蔚来就新建德国柏林创新中心、新加坡人工智能与自动驾驶研发中心、匈牙利布达佩斯能源研发中心、深圳研发中心与杭州研发中心等国内外研发实体，在全球多地广泛布局研发中心

本人对智能驾驶不感兴趣，最关心驾驶体验和安全性。以下是本人试驾体验1.et5t。优点：挺好看的（但和已有座驾撞脸）是第一辆试驾的电车，感觉难开，比奥迪差。智能驾驶挺傻的。

1、30天以内通过化龙巷报名下定后将会免费获得价值5188新能源车养护大礼包2、有购车意向即可以参与上门试驾活动，包含城市道路试驾、西太湖场地智能试驾体验3、合作门店基础赠送福利/保养类服务一次

，整车轻量化较好，智能座舱与人机交互功能丰富且实用性高，智能驾驶行业TOP2水平，车型售价在主流区间缺点：造型美观性一般，底盘质感一般(后排颠簸感明显），低配车型无激光雷达与智能驾驶包对于

不过就是还是有着燃油车的通病，智能语音识别永远不知道你想要什么哈哈哈哈我不是去长江路南路那边办点事情，也是开卡宴过去的。就那样坑坑洼洼的路面都可以如履平地，卡宴把避震做的真的很棒。

试驾了一下底盘稍微比较硬没有G6那么舒服，还是激烈驾驶的感觉比较好但是我感觉G6底盘总体体验更好，动力上肯定是更好的刹车也很不错，智能驾驶的话没有体验到，一张空头支票你们觉得它能打过小鹏

对于小鹏汽车，的确没有太多可以讲的，相比于落井下石，我更希望小鹏能顺利挺过今年，因为小鹏在智能座舱和自动驾驶辅助方面的确有自己的强处和贡献。

“在城市中行驶时，通常会使用智能手机等。我们要求当地的丰田经销商进行维护，但是当我们初次参观时，陈列室感到惊讶（笑）。即使您实际上在跑步，外国人的反应还是不够的。

我们智能车研究所曾用自购ET5到巨浪600kW超充桩上进行充电测试，发现ET5虽然是400V平台车型，但由于最大电流可以支持350A，所以400V电压下峰值充值功率可超过140kW。

而且大家有没有发现，最近的新车卷的，都是一些诸如智能化，人机交互啥的，好像已经很久没听说过，有人在机械结构上搞出什么新鲜玩意了对吧？

因红旗H9智能化模块功能甚多，作为一名资深老红旗人，也像玩智能手机一样，需要研究《使用说明书》，体验、摸索红旗H9的各项特性。

其中面对蓝山胜算较大，不管是长城的品牌形象还品牌影响力来说确实要弱一些，再加上问界的智能驾驶和智能座舱直接就是双重打击，况且入门门槛很低拉到了25万左右，实现入门版几乎就是满配。

一般的场地试驾都是体验连续弯道、百公里加速测试之类的，但是对于车主而言和电车的智能化参考意义不多，想来问问还有没有什么值得体验的项目呀?

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