BMWi常州九洲新世界店是宝马电动化转型的进一步延伸，顺应了宝马在中国的电动化攻势，将全面展示宝马的“数字化、电动化、可持续”发展理念和电动产品魅力，BMWi品牌专属体验店将突出“人

如果算上优惠，那么奔驰E、宝马5系和奥迪A6L也都可以照样拿下。有人说了，只看价格不算通胀那都是耍流氓，1996年的40万和现在的40万能一样么？

当然，和锐界会挑时间一样，其最大竞争对手宝马X3刚好在去年的8月又调整了一次配置，之后竞争力肯定会是逐步下降的，再往后，国产版本的奥迪Q5L或许又要来了。

我驾龄15年了，第一台车是大众POLO，第二台是雪佛兰乐风，第三台是宝马1系1.5T，目前在开的第四台车是宝马X12.0T。

那天，被宝马530Li高出好几个等级的静音性和舒适性给惊呆了。

随着国内电气化不断推行，新能源汽车也在迅速崛起，而且涌现出很多知名车型，比如比亚迪唐、特斯拉ModelY、理想ONE、蔚来ES6、奔驰EQC和宝马iX3等。

近几年，空间比较优势的中型SUV，逐渐受到了国内消费者的青睐，而像特斯拉ModelY、丰田汉兰达、大众途观L、宝马X3以及奔驰GLC等车型，都有着很出色的市场表现。

BBA的名声响彻天下，旗下各个级别的燃油车都卖得非常好，但是大环境就是往电动化发展，所以奔驰宝马奥迪这三个品牌也各自推出了自家的纯电动车型，结果销量是一个比一个惨淡，宝马还好一点，旗下的宝马

保时捷卡宴排名第三，雷克萨斯RX和宝马X5（进口）也都突破了80%。

#新车资讯#​在豪华中大型SUV市场，宝马X7、奔驰GLS和奥迪Q7一直各领风骚，近期，奥迪Q7发布了全新Q7的改款车型，动力升级，63.28万起售！

最后价格方面，目前在售捷尼赛思G90的起售价为89495美元，约合人民币64万元，而参考捷尼赛思国内车型的定价调性，G90引入国内后应该也将保持卖60多万，这样竞争奔驰S级、奥迪A8L、宝马

普及品牌如大众汽车、丰田、本田、福特，高档品牌如奔驰、宝马等等无一例外。比亚迪和吉利也同样遵循这一基本的规律，虽然他们也在搞多品牌战略，但对于成长根本的倚重与呵护从没有放松。

但如果大切诺基4xe售价50-60万元，将会与沃尔沃XC90同价格，如果定价再高可以追上宝马X5了。以Jeep如今在中国的品牌影响力，大家可以预估销量的。

从榜单来看，仅三款传统豪华车型进入前20，分别为宝马3系、宝马X3以及奔驰GLC，其中销量最高的是宝马3系，为8657辆。

在轿车和SUV年度销量榜单前15名中，宝马5系、奔驰GLC这样的豪车赫然在列，豪华轿车12月销量榜中，绝大多数BBA燃油车都保持了两位数以上的增幅。

接着是31-70名，油耗从8.5-9.15个不等，其中宝马X2也是油耗最低的2.0T车型。领克02和宝马X1这两款2.0T车型油耗也低于9个。

除此之外，包括现代、起亚、沃尔沃、通用、大众、宝马、英伟达等汽车和供应商企业，在今年来都被曝出遭遇黑客攻击的事件，其中不乏交过赎金后依旧遭“背刺”的丑闻。

除此之外，还有部分高品质合资中型SUV表现不佳，比如德系中型SUV大众探岳、宝马X3以及大众途观L，日系中型SUV日产楼兰和丰田汉兰达，它们的排行分数都超过了行业平均值。

短期内重建重工业基础不现实也不合理，VinFast选择了一条捷径——获得使用宝马发动机的引擎许可，雇佣意大利设计公司负责整车设计……简而言之，这一套逻辑就是，能通过花钱短时间解决的问题就靠花钱解决

此外，拜腾的核心管理团队还包括多位来自中国和欧美的专家，他们都曾在宝马、特斯拉、谷歌、苹果等科技公司担任过高级职位。心高气傲的拜腾，根本不把自己当创业公司，而是处处对标国际大公司。