总体来说，目前奔驰聚焦于高端豪华并没有问题，这是它作为百年品牌所独享的Moment，但随着新能源时代到来，这个Moment还能独享多久呢？

现在都啥年代了，汽车行业那么透明了，最终不就是讲究一个实惠，钱实打实的省下来了呀。害，本来想父亲节给个惊喜，却因为这事被数落好几天了。大家觉得我应该怎么说服他老人家。

我就问一句，谁还记得我前面说的最低配轩逸卖多少钱？但秦前一个998后一个798，都快整成顺口溜了。。。

在此之前谁会想到还能这么玩？我觉得理想就是中国式品类创新最好的样板，如果还有得选的话，五菱宏光MINIEV会是另外一个。

宝马维修保养也是钱啊，干嘛不多花点钱买更好的呢？

其次售价尴尬，高了没人买，便宜了亏本赚吆喝，但无论卖多少钱，性价比都不如同级别的车型。这也基本注定了小米汽车一定会亏损，只是亏大亏小的问题罢了。

这是因为在电机帮助下Revuelto能够实现以前轴电机提供辅助动力的电四驱系统，而以往燃油时代变速箱与中央传动轴占据的空间还是比较多的，用来放电池正好，甚至还能顺带优化车辆的重量分别

充电:没有家充，一直都是商业桩充电，从25%到100%，基本一个小时内充满，20块钱以内。（充电时段不同，电价不同）。总的充电费用没有计算过，一次十几块钱，感觉不痛不痒。

最好是还能买辆手动（但好像现在买不到了？）又因为对车没有概念，所以没有很明确的预算，10-30左右都可以。求热心的香油们推荐。最好附上品牌、型号、参考价位，感谢

智己LS6超强性能版，零百能有3.48秒吗，其它差不多的车还能更快吗

2023款欧拉好猫的CN95空调过滤系统，拥有远超PM2.5的过滤效果，可以轻松过滤掉外界有害物质，同时还能净化花粉粉尘、防霉除异味，让车内空气更健康纯净。

所以宁德此次大促销目的就是要打压这些二供、三供，毕竟如果宁德能拿出有吸引力的报价，主机厂很可能真的会把合约签了，谁会跟钱过不去呢？

结果没想到华为的迭代能力这么强…华为的产品要从第3代开始买是真的…M9整体调教偏豪华车的舒适，行驶在马路上路面信息基本滤干净，图6这种减速带，开过去完全没有感觉，开001虽然屁股没什么感觉，但还能听到轮胎过减速带的声音

已经提车一个多月了，没想到还能退一万多块给我，太香了，除了冬天能耗打折，各方面都能打

百万豪车连小柏林音响都不标配，果然是奔驰啊不会坑穷人，这台24款奔驰S400L商务型的车主一提到车为了升级音质就过来升级小柏林音响，4D旋转高音提升音质的同时还能添加份色彩，小柏林音响

想不学了，可砸下去这么些钱，不学的话不甘心，继续学下去，我都挂了四次了，难道我只有去寺庙里烧香，拜一拜了吗？

钱我爸是当天就转给我了

78年后的新能源车还能看吗？在这里要感谢吃螃蟹的老铁，他们用钱投票，促进了汽车行业的发展！！！现在半固态电池，固态电池都在研发当中，半固态电池应该都快上市了。

在拼价格的时候，每一千块钱的差距，都很重要，能省就省，减少配置降低价格，这才是纯电微车领域最正宗的产品力。

提车一年了，给大家JR们聊聊这台车目前开了10300km，在这个里应该算开的比较少的类型了坐标天津，当时确实是为了摇节能车的大牌照方便，这个牌子很好摇号，不用拍牌子了省了一万块钱，但是对一年一万公里的里程数