车展人多又吵杂，还不如到店内舒舒服服购车，还能省去车展门票的费用。那么选择在销售店内购车也是挺好的！建议一切还是以消费者自身利益为重！2、什么样的价格才是底价？有没有真正的底价？

例子1，在付首付时仅要我带好储蓄卡去划款，付完钱之后就让平安贷款的人来给我办理车贷，但在此之前完全没有提及需要办理车贷，故什么东西都没有携带，只能择期再次请假过来。

牌子啊牌子，为什么如此最后问一问，奥迪q5l最低配落地估计多少钱？没好意思问好兄弟，因为现在还没打算买呢。

当然，超广域巨幅屏不只是有格调那么简单，它还能给你更多的玩趣和惊喜。

但我认为，如果不是因为这次评比要求车辆至少在两个主要市场、两个大洲销售的话，那我们中国产的五菱宏光MINIEV也可以一战，没准还能取得一个更好的成绩。

大家一起来讨论下，说下自己或者身边的情况给我参考下，看我有生之年还能不能实现这个小目标啊

车顶上方也有鲨鱼鳍天线，下方依旧是隐藏式的排气设计，日系车对于成本的考量是非常在意的，因此诸如此类设计，日系车一般都会将钱省下来。

如果出去自驾游时，还能在旅途中欣赏美景，尤其是在夜晚可以将满天的繁星以及夜景都尽收眼底，小情侣坐在后排简直不要太舒服。

每一次出门都不用担心有里程焦虑，你一边开车，还能一边玩能量回收的游戏。不过相应的，混动车和燃油车差了好多钱，这些钱都可以支撑好几年的油耗，要是买混动的，性价比上没什么优势。

、12.3英寸液晶仪表加上12.3英寸高清中控屏，实现全尺寸三屏联动，不仅顿时提升了内饰的颜值，完全是年轻人是口味，而且能够清晰显示行车信息，NissanConnect超智联2.0还能带来丰富的视听娱乐功能

这么看来在美国，车辆使用越久，就越替车主节约钱。不过，那是在美国如果是在国内呢？在二手车市场内有一个不成文的规定，以五年时间为一个阶段。

由此可见，苹果虽然不差几十辆车的钱，但还是能省则省。

虽然奇骏确实是采用了三缸机，但是就任何方面而言，它都还是这个级别上最好的选择之一，甚至我们退一万步，就说那台三缸机，在任意参数表现都比竞品更强的基础上，还有让人放心的发动机终生质保活动，那你还能担心什么呢

全新奇骏的侧面轮廓依旧比较丰满，隐约还能看到上一代车型的影子，但是线条更加犀利，也少了很多油腻感，A柱采用了黑色涂装，尤其是在白色车身下的视觉反差更加明显，车顶线条从前向后有一定的下压趋势

影豹还是10万元级别车型中，主销即标配L2级别自动驾驶的车型，这个价格还能买到性能运动、大空间、低油耗的“全家福”套餐，可以说是性价比神车了！不一样的传祺，就是玩！

此外全新奇骏的中高配车型还将采用前置四驱的驱动方式，搭载的是第二代4×4-i智能四驱系统，这套四驱系统能让该车在拥有更为出色通过性的同时还能够保持较为出色的燃油经济性。

例如比亚迪，不仅对外表示自己生产的IGBT的芯片能够自产自销而且还能外购，不存在卡脖子的问题，还有领跑汽车在2019年年底就发布了自研芯片凌芯01，蔚来汽车已经开始自研芯片，长城汽车也开始进军芯片产业与国内知名汽车智能芯片公司

一些人觉得买合资车会更有高级感，哪怕是丐版的合资品牌或者同价的情况下合资品牌比国产品牌低一个级别，但是这部分的人都觉得是要比国产品牌要牛逼的；这都不算什么，更严重的是还有一部分人原来在没什么钱的情况下

我们去一个陌生的地方都习惯使用手机导航，现在手机导航的功能也越来越强大，我们不仅能够使用导航功能，而且还能直接在里面搜到很多吃喝玩乐的好地方，甚至是打车也可以通过手机导航软件完成。

因为前驱车的特点是车头重、车尾轻，加速时重心后移会降低前轮抓地力，这都是会影响车辆驾驶品质的缺点；所以使用前驱的沃尔沃、林肯等品牌的轿车都没有能热销，奥迪也只是依靠曾经的品牌影响力还能稳定销量