120kW，峰值扭矩375N·m，动力输出相当不错，实际开起来也是相当平稳，非常舒适。

据悉，作为换代车型，全新一代奇骏搭载了VC-Turbo超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机、全新一代CVT智能无级变速器，额定功率150kw、最大扭矩300N·m、工况油耗5.8L/

2.5L发动机体积更大，可输出133kW/6000rpm，239N.m/4000rpm，匹配CVT变速箱，搭载适时四驱系统，其中央差速器带有锁止功能。

发动机的最大马力达到了204Ps，峰值扭矩达到了300N·m，与发动机相匹配的是模拟8挡的CVT无级变速箱，这套动力总成的参数要比本田CR-V的1.5T版本更为亮眼一些。

动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配CVT变速箱。此外，部分的车型还将提供四驱系统。

其中1.5T发动机最大马力163匹，峰值扭矩265N·m。2.0T发动机分为高低功率，最大马力分别为248匹和190匹，峰值扭矩分别为350N·m和300N·m。

②动力组合全新一代奇骏搭载了具备VC-Turbo可变压缩比技术的1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率150kw，最大扭矩300N·m，与之匹配的是一台CVT无级变速箱（模拟8挡），并拥有

这台发动机最大功率为126kW，最大扭矩为205N·m，官方还表示这台发动机有着13:1的高压缩比，热效率也高达40%，其综合工况百公里油耗只需要5.9L。

至于动力方面，领克05+可能会搭载2.0T高功率发动机，其最大马力为265匹、峰值扭矩达380N·m，传动系统则匹配8AT变速器。

欧拉好猫GT将普通版105kW的最大功率，提升到了126kW(171马力)，峰值扭矩达到了250N·m。

330TSI（40TFSI）140kw/320N·m380TSI（45TFSI）165kw/350N·m这就是A6L的水平，说白了标准与迈腾、帕萨特，以及实际售价20万以内的斯柯达速派相同

高效低耗，鱼熊兼得作为换代车型，全新一代奇骏搭载了VC-Turbo超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机、全新一代CVT智能无级变速器，额定功率150kw、最大扭矩300N•m、

官图中白色为eDrive40，蓝色为M50之所以期待那么大，主要还是源于宝马“M系列”的魅力。

第二代涂层缸体熔射等十项前瞻性技术，实现8:1（高性能）至14:1（高效能）压缩比无级可变，实时智能切换，低压缩比高性能，高压缩比高效能随心切换，其最大功率为150kW，最大扭矩为300N·m，

1.5T涡轮增压三缸发动机动力方面全系搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，并使用了VC-Turbo可变压缩比技术，是日产第二款采用可变压缩比发动机，最大功率150kW、最大扭矩300N·m、

相对传统电驱体积缩减20%，系统最高效率达到93%，最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，百公里加速6.9S。

2021款奇骏搭载了最新的PR25DD自然吸气2.5L四缸汽油引擎，传动方面匹配与Altima一致的CVT变速箱，可产生最大功率135kW（184PS），峰值扭矩245N·m，

动力上，新车搭载1.5TVC-TURBO发动机，最大功率为150kW，最大扭矩为300N·m，并会提供四驱系统。

动力方面发动机作为一台汽车的核心组成部分，奕炫MAX是首款搭载了DSMA架构和马赫动力1.5T发动机的全新车型，燃油版车型搭载马赫动力1.5T发动机，最大功率150KW，峰值扭矩320N·m，

5m1车身，非常漂亮的侧面曲线，试驾体验也相当可以。这车硬件和综合素质感觉至少530尊享水平，骨折到这程度还卖不出去。。关键不仅是中国，在老家英国也卖不出去。