在驾乘体验上我们也没丝毫妥协，这点试驾过的朋友都能感受到，M03的底盘质感和驾乘体验完全不输同级任何车型。

此前“小米卖一辆车亏6万多”话题曾经登上微博热搜鸿蒙智行新品发布会上余承东也表示“问界新M7Pro用料很扎实，成本很高，起步价24.98万元，卖一台亏接近3万。

因为这个体验，让我对于预定M9也产生了犹豫。去之前是考虑看看M7，如果还不错，预定个M9等发布会看车也可能会是个不错的选择。

预算30个，自己目前开的19款28t昂科威，车子买了自己开，每天通勤70km，工作地和居住地都有房子都有地库，单位大院还有新能源桩，不用花钱，这三款不知道怎么取舍，求解答

今天突然发现主架座椅下面的地毯是拼接的有一条很明显的缝，而且可以掀开虽然平时看不到，但感觉还是不太舒服，虽然不影响功能.并不是说不理解其他车也有拼接的，但是这个上下都放反了！

家里刚添了个宝宝，想再入手一台家用车，已有一台开了13年的皇冠和一台开了7年的特斯拉，所以纯电纯油都不考虑，现在在理想L9、问界M9、腾势D9中纠结，问界M9觉得有点贵，不过咬咬牙也能上

五一期间将24款L9及M9都试驾了一遍，现在有点犯难。问界底盘给驾驶者信心更强、主被动安全配置也更好，但个人更喜欢理想的外观、内饰和人机交互，而且理想便宜十万。麻烦大家给点意见~

问界M7：新款M7没上之前确实卖得很差，就算赶上五一也拉动不起来，几乎没有存在感。直到新M7上来之后，才一改往日的颓势，让人信心大增。

各位吴彦祖们，问界M9和EQS选哪个？本地这边EQS有优惠

我父亲开，70多了，年纪大了，现在开的雷克萨斯rx老是出事故了，高速开车也不行了，想换辆智驾的车子，我们三个子女都在苏州，就父母在常州老家，现在一个人开高速感觉太危险了，换个智驾的车子怎么样

昨晚在地库开M9转了转没开出去，等我开出去了再写篇细聊一下，上车关门瞬间就觉得这是辆隔音不错的车，就像降噪耳机突然变安静有点压耳朵的感觉一样，电车驱动的天然优势，站在车外看起来这么大的车

如题，纯粹好奇，像问界M9理想L9这种1.5T增程车，在不充电当油车馈电跑的情况下，动力感觉和2.7的普拉多比，哪个好点？

孙少军：问界M9均价快60W了，80-90%都是顶配问界上周7000定单，其中有近60%是问界M9，其中近90%都是买的顶配。

据悉，此次活动首次推出了全新的"锐湃M25超级电驱"，官方也十分贴切的称其为"掌上V8发动机"。

新款问界M5，三元锂，高阶智驾，但是双电机，尺寸小一圈。新款理想L6，四电机，舒适感好点。选哪个，请大家给个建议，谢谢

平时在家做自媒体的，收入还行，准备家里贴一点钱，买一辆新车。我是90后，所以会喜欢新品牌，看重了理想、问界、小鹏三个品牌。怎么说呢，还是喜欢点新东西吧，当然有其他的新牌子也可以考虑。

2、百公里加速5秒内3、转弯半径5.85，甚至比m7小，不需要后轮转向4、雷达摄像头和S7一样是华为自研，投射距离更远5、无论是被动安全，还是主动防撞，都比m7更加出色，也遥遥领先市面上其他车型可以支持

谢谢大家