动力方面，全新一代奇骏全系搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，具有VC-Turbo可变压缩比技术，压缩比可在8:1—14:1之间智能无级变化，发动机最大功率150kW，峰值扭矩300N·

为能深层次压榨出发动机的潜力，日产对其首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术，并采用独创的多连杆结构，实现发动机压缩比8:1-14:1智能无级可变，在高性能与低油耗之间找到一个平衡点

但今年8月，该公司向监管机构提交了IPO申请，估值高达800亿美元。此前，Rivian从多家知名投资者处筹集了大量资金，包括亚马逊、福特、普信集团等。抢先特斯拉！

全系一共有8款车型，其中除了配置外还会分为2驱和4驱以及5座和7座版。具体价格信息请见下表：在外观上，新奇骏提供7种单色和4种双色车身颜色。

1业绩尚未恢复至疫情前水平，芯片短缺存货降至五年新低8月26日晚间，上汽集团发布了上半年财报。

新车使用全新的VC-TURBO超变擎技术1.5T三缸发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，发动机的压缩比可以在8:1-14:1之间切换。

7月3日起至7月4日到北京现代常州明盛4S店试驾即可领奖。

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2017年4月，苹果的自动驾驶测试车仅有3辆，当年年底增加到了8辆车。2018年是苹果自动驾驶测试的高潮，当年全部62辆车都投入了测试。测试车数量最多的时候，苹果拥有72辆车。

https://img.36krcdn.com/20210818/v2_73dc20d7f8b449ecab13eea0e5ede6d3_img_000“包括欧宝这些海外品牌，在智能驾驶方面一直不是掌握得很好

另外，VC-Turbo超变擎300，采用独创的多连杆结构，实现发动机压缩比8:1-14:1智能无级可变，并首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术，兼顾高性能和低油耗

8.2:1的高变速比范围，再加上部分车型还将配备第二代4×4-i智能四驱系统，以上配置让新车的动力响应以及燃油经济性更突出。

这已经不是特斯拉今年首次被曝出自燃事件，早在今年1月，上海七宝某小区一车主在驾驶特斯拉Model3驶入地下车库的途中，因底盘与车库窨井盖发生碰擦从而起火自燃。

视频中，沈坐在行驶的蔚来ES8中，吃着星巴克外卖，还拍摄短视频记录，并称“在自动辅助驾驶的帮助下，放心地边吃东西边开车”。目前，该微博动态显示已被删除。

动力部分，新车全系搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，并使用了VC-Turbo可变压缩比技术，实现压缩比8:1～14:1智能无级可变，可输出204马力/300牛·米，匹配CVT无级变速箱

VC-Turbo超变擎300，采用独创的多连杆结构，实现发动机压缩比8:1-14:1智能无级可变，并首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术，兼顾高性能和低油耗。

这款三缸发动机奇骏官方称为VC-Turbo超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机，亮点是能够在8:1（高性能）-14:1（高效能）压缩比之间无级切换，以适应不同的路况和用户的驾驶意图，

截止8月14日，仅不到两个半月新车预售已超3万台，订单持续火爆。

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第五代车型目前2006款的第四代力狮Wagon售价在4-5万元左右，甚至比同期的前驱马自达6旅行还要便宜一些。而年份更新一些的2010年款第五代车型，售价普遍在8-10万左右。