1：比亚迪12个月3万公里不给终生质保这个，感觉肯定要超的，如果不给终生质保了，万一坏了，哪个要自费维修，贵吗。

买回来主要是给老婆开城区，基本用不到长途（况且家里已经有一辆插混了）意向的配置是2398和2598+空悬目前有8k膨胀+5k增购（比亚迪车主）+1万以旧换新问了销售做2年提前还的贷款的话

目前还有几个小问题，预算25-40内1.他们只看安全，是不是就选迪子？还有哪些选项？2.腾势和迪子的区别是不是相当于大众和奥迪？

还有一种是对于国6之后的所有大众车型：大众原厂适配全合成0W-20机油4L品牌机滤1个工时费，4S店单次972，套餐折合单次624.5，我们的车友福利价288！！！！

刚毕业未婚，家里可以给出30买车，个人国企工作月薪税后7-10k，年终奖1w，目前手里有6w可以直接24免息冲秦l，之前的计划是c260或者雷克萨斯，毕竟能装点小逼，但是这个亏电2&

1.通勤距离7公里，每天来回只有15公里（mini两年多只开了9千公里）2.安全性能好，有一定的后排空间，方便接送两个宝宝，大宝可以系安全带，小宝以后坐安全座椅3.价格10w以内4.

最近几个月开始看车了，看过以下几辆：1.比亚迪宋L662km卓越外观不管是前面还是后面都很喜欢，车见识的少。内饰看着也还不错，空间前后排都试了一下，都还不错。

其实老表我自己本身也是大众车主，很多车友见过的都知道,之前也去过4s店保养就很贵，小保养基本上是各位车友们每年会做1-2次的。老表我直接先去了解了一下4s店的价格！

直接上结论：1.从测试结果来看，秦L主要优化的是城市工况的油耗，高速工况油耗优化有限。

先说n7，优点:1.前后排的静态舒适性非常好，尤其后排，空间巨大，坐垫又长又舒适，而且地台低，不会让大腿悬空，靠背角度很缓，长时间乘坐真的很想睡觉！

1、刚刚在某个帖子上看到宣传的2.9L是nedc标准，wltc标准下好像说低配的是3.8，高配是3.98，我刚刚上懂车帝找了几辆车凯美瑞是和奇瑞那个什么风云都是

1.每天通勤30公里国道。2.车位能安装充电桩。3.每个月600公里高速。4.纠结的点是，比亚迪的底盘一般般，侧倾太大，坐后排很难受；星越l油耗又太大，后期费用高伤不起。

核心诉求：1.冬天高速续航要达到350km以上，过年要回老家，平时还要有周边自驾2.内部空间要大，后排空间也要好，要有遮阳帘3.乘坐要舒适，侧倾点头的抑制要好4.配置好冰箱彩电可以不要

因为我吃过一次亏，如下图1，因为工作日路上没车，副驾有人聊天。没注意干到160-170时速左右。吃了一单500，12分。罚款什么的都没问题，你知道最麻烦的是什么吗。是时间成本。

手上一辆15年戈兰，保养非常棒，但油耗爆炸高，目前上班离家1公里，天天放在地库没人开。媳妇一辆22款q5，8月份开始上下班需要开车。

对比纯电车快充的情况，就按平均每度电1元来算（特指没有家充，到外面商业快充桩的情况，有家充的价格不需要讨论了，肯定有优势），电耗15每百公里，那就是0.15元/公里，差距很小了。

但是我们先行版本车企流程上可能会麻烦一点，我们努力去达到，如果说有调节希望各位网友谅解一下）另一个是门店开车上门，无论你在家还是在公司，完美利用零碎时间体验测试到自己需要的，时长保证在1-

本人女30岁，常州通勤代步用，25-30公里单程。未来2-3年考虑会结婚生娃，小鹏P7i的外观内饰都还挺喜欢，但更喜欢智己的青色，p7i不舍得加钱上颜色。对城市智驾没有很在意，因为目前都不敢让他们开

车辆被堵多时，撞开造成5万余元损失今年1月14日早晨8点左右，田某将车辆停放在苏州市吴江区双板桥路一处停车场的车位后，然后就去办事了。

极氪X和Smart精灵1都是吉利的，数据也差不多，怎么选？是不是除了外观没区别