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个人认为西太湖再过50年也没有人气，首先是交通，没有地铁，白天公交就几趟，其次没有大项目落地，那就等于没有人气，那边一切城建全靠武进输血，更关键的是常州人口年增长很少，年轻人来了也不会去西太湖

常州的发展模式恰恰是和北京上海这样的大城市一样，政府只是政府，不代表任何额外的资源配套（常州市政府甚至无地铁站，最近的商业也是无人问津的典雅），除非你在政府上班离得近，否则你靠着政府所在地没法获得额外的利益

如今，好消息传来，兰陵尚品剩余地块项目案名已定，为兰陵尚品·君悦，近地铁1号线茶山站，同时紧靠在建的华润万象城。

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交通条件上，东侧有常武北路，南侧有长虹路高架，西侧过路劲又一城即地铁1号线长虹路站点，可以说不论是自驾，还是绿色出行，都十分便捷。

7、机场、公路、铁路、港口码头等交通站场，地铁、公交、出租车、网约车等公共交通工具，市场商超、农贸市场、宾馆酒店、餐饮饭店、乡村民宿、文艺演出等公共场所的责任人员，拒绝在醒目位置张贴

如题，周边不都是朝阳老破大吗，离地铁20分钟步行，学区朝阳初中，升学率30%的那种，基本市区边角料地方，周边穷人窟，地价为什么这么贵

路上迎面走来一个年轻女性，我要走到人行道另一侧边缘避开；地铁上，一个年轻女性坐那儿，必须空上三格以上，边上只空一两格，我是不敢去坐的。

集3大名校、商业、公园等于一体、还有地铁彩蛋等待拆解，考虑入住经开的买房人，不要错过。

《常州持有这些证的人，在市行政区域内免费乘坐公共汽车地铁》的贴子怎么打不开了？是后悔了吗？

举例1、常州目前已经【开通】了2条地铁线路，极大地方便了沿线百姓。举例2、新来的领导蛮【开通】，脾气好，做人也大度，大家都蛮欢喜他的。

最近一段时间早上天天去地铁站乘地铁，在科教城北站1号口，有一块很大的停车场，早晨时分停的车不多，于是就有一些人在那遛狗，泰迪哈士奇，咱也认不得太多。

常州人太少，常州地铁天天亏钱，常州不需要修地铁

地铁和无锡江阴一体化，也是垂手可得易如反掌的事。市区的发展离不开无锡江阴苏州的支持。相信我，不会错。

搭配柔软的星球地铁，让孩子玩得更开心。在这个小小的“游乐场”了，孩子可以尽情释放用不完的精力，给父母更多放松的时间和休闲的时间。

在地铁上有时尚的小伙让座，公园里帅气的小伙提醒我背包拉链没有卡上。

疫情指挥部的电话永远是繁忙状态，老百姓出点事情真的是无奈，在其他城市都是正常的状态，回了常州居然地铁都坐不了，

这个项目其实优缺点都非常明显，优点在于周边的配套，项目地处龙虎塘板块东侧，南侧即为中华恐龙园，西侧紧靠环球港，地铁一号线等等。

◎桃花院子效果图从区位配套来看，项目地处天宁区传统城区五角场区域内，在文化宫、青龙、红梅三大板块的交界处，地铁二号线五角场站就在小区门口，是个纯正的地铁盘，前往传统市中心文化宫以及天宁吾悦新兴商业综合体均只有两站地铁的距离