然后有的家人说100度电池不能充满用下来和75度差不多，那到底值不值得加这2万呢

2.智能刹车调校：刹车点头抑制技术，刹停时晃动减少75%，让每一次减速都“润物无声”。

奇瑞-瑞虎8PLUS（中型SUV）2025款390TGDI自动环塔冠军版5座对比长安-CS75PLUS（紧凑型SUV）2025款第四代UItra2.0T新蓝鲸智慧智擎型对比吉利-博越

昨天收入小拉75+滴滴货运79+小费10=164元昨日支出停车费25+烟25+脉动3.8=53.8元小拉平台就是起步价还可以，路程远了油车太不划算了滴滴货运中面价格高但是很难抢

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三季度，特斯拉的AI训练计算能力提高了超过75%。马斯克表示，特斯拉正在成为自动驾驶方面最具竞争力的公司。

单电机后驱版本将搭载310千瓦的碳化硅电机，提供75度和100度电池可选。

10年磨一剑，有了75年纯电车制造经验的东风日产终于迎来了全新的电动化时代日产家族v-motion设计融合，东方设计美学，传统不失时尚，流光飞翼车灯设计辨识度高，开上街你就是最靓的仔坐到车内

士·不可挡：路虎·卫士75周年传奇版正式上市、路虎·卫士130车型开启预售，续写75年品牌传奇致敬传奇：路虎·卫士75周年传奇版引入标志性的格拉斯米尔绿色，于经典传承中突破创新，官方建议零售价人民币

比如蔚来ES6，NEDC455公里，电池容量75KWH,则蔚来ES6的百公里耗电量（官方）为16.5度电。

目前看了三款，全新第三代荣威RX5、哈弗H6、长安CS75PLUS哪款性价比更高一点呢？

续航方面，电池标配75度销售说也就400多公里续航。这也太让人焦虑了……换电是个不错的解决方式，但便利程度要依靠蔚来自己的换电站覆盖密度。

其实如果你翻看2020年零跑T03刚推出时候的价格和配置，当年你只需要花5.98万元就可以得到400公里续航和75马力的新车（现在需要8.1万元），这说明电池价格在这三年里真是涨疯了

何小鹏在电话会上强调，G6的月销量达到P7销量的两倍是合格水平（P75月销量为3800辆）。

电池组有75KW和100KW容量选择，分别对应CLTC工况485km和620km续航，后续还会有150KW的大电池量产，可以实现续航超900km的表现。

每个月平均按1500公里算，每个月纯电车对比DMI也就是省75块钱，然而实际上大部分车跑不到1500公里。

25%高速+75%市区的油耗才比较科学，，，用100%高速馈电油耗来说事的不是傻就是坏！

2021年，奔驰首次提出聚焦豪华战略，在此目标下，奔驰将入门级的A级、B级产品从7款缩减为4款，同时扩充迈巴赫、G、AMG等顶级子品牌的产品阵容，将75%的投资用于C级和E级为代表的高净值走量车型

坏消息是新车就失速了好消息是失速了也还能跑75km/h