此外在安全驾驶辅助上，城市版车型拥有包括LKA车道保持辅助、HBA刹车辅助等30项智能驾驶辅助功能在内的L2+级智能驾驶辅助系统，中配以上车型配备全自动泊车、遥控泊车、并线辅助功能等

blob:http://www.hualongxiang.com/bb32665f-0217-46ec-9aaf-84f2ff6de7d2说了这么多，那它在赛道表现如何，驾驶起来够不够刺激

虽然名字唬人，但FSD实质上也依旧只是一套L2级的智能辅助驾驶功能，驾驶员必须全程看管车辆的所有操作，以随时在紧急情况下进行接管。

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人类对黄河的改造和治理，不正如这机械系统的升级，比如新奇骏增强版ProPILOT超智驾，能实现L2级自动驾驶辅助，还支持一键启动，实现全速段智能巡航、智能跟车、车道保持、全速车辆识别

 安全配置方面，新车搭载了增强版ProPILOT超智驾系统，可实现L2级智能驾驶辅助。

2）悬挂避震偏硬，过减速带的时候颠簸明显。3）风噪，胎噪这块做的还可以，除了某些路况不好的话胎噪会大点。4）座椅稍微有点硬，跑烂路的话不太舒服。5）油耗还可以，我开下来差不多8.9

元置换补贴；无忧礼，5年双保PLUS，发动机终身质保；流量礼，日产智联10年基础服务流量，2GB全功能体验包。

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符合以下条件方可参加1）必须在5月16号之前报名参加活动2）本人名下至少拥有一台车3）实际驾驶年龄满2年4）车辆仅限常州市内使用（包含金坛、溧阳）报名方式1）填写文末表单，即刻参加2

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2、大问题基本没有，产品比想象中成熟。

现代车型上的蓄电池大多数都是免维护的，一般来说我们的汽车蓄电池的使用寿命在2-5年不等，在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况下使用3年以上问题不大。

配合上镀铬防撞杠，镀铬保险杠下面可以看到该车的摄像头、传感器及雷达，预计新车具备L2级别或L2级别以上辅助驾驶能力。新车采用圆润的车顶线条修饰车身侧面，但保证了后排乘客的头部空间。

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2、什么样的价格才是底价？有没有真正的底价？所谓的底价，其实是一个比较虚的价格。实际上，即使是4S店的销售人员，他们也不知道相关车型的底价是多少。

2闻其声——听声音“除去新刹车片的使用磨合阶段，如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的咝咝声，此时刹车片必须立即更换。

http://pic.hualongxiang.com/attachment/helper135/images/Day_210922/614acdafb90f2.jpg如果长时间停放也会导致部件上的生锈

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它还有L2级智能辅助驾驶等各项功能，自适应巡航等装备，配置上比老款也不知强到哪里去了。