2023年，启辰3条技术路径，插混、纯电、氢能源在新品投放方面快速发力、齐头并进，带来启辰大VDD-i插混、启辰VX6纯电、启辰大V氢境3款重磅车型，快速兑现承诺，交出启辰在新能源时代的市场答卷

一周要跑2-3次左右的来回80km的路，有复杂城市道路，但主要以城市快速路和国道为主。这段路单程一般要开50分钟。现在以旧换新补贴出来了想换购一辆能降低疲劳程度的电车。求推荐。

3.我的车是外地的，还可以申请吗？

最近想买个mo3然后啥补贴都没有，想到自己买车比别人贵2万1万，买车的欲望迅速降低

第一，小鹏M03在48小时订单破3万之后，订单增长势头依然强劲，最近更达到单日新增2000台以上。第二，面对交付周期拉长，小鹏已重新优化生产，希望合作伙伴能够立即响应，快速达成。

1、补能效率，3分钟1000公里，这是电车比不了的。换电也不行。2、长期可靠性，毕竟油车上百多年的验证周期，但新能源周期太短。

112km的版本，指导价都是19万多的那款，价格上差不太多，但是T10的纯电续航多一些，纯电使用的话要更合适一些；空间上来看，唐DM-i更大一些；从硬件配置上来看，唐更胜一筹，多了3个毫米波雷达

3.现场体验，更让我觉得20多万的领克价格过高。你的三个主流配置，要么400伏，要么没智驾，要么24.98定价过高，24.98我能得到什么？

3、内饰是年轻人审美的，或者豪华的哈哈，那种过于沉重的就不考虑。

一周要跑2-3次左右的来回80km的路，有复杂城市道路，但主要以城市快速路和国道为主。这段路单程一般要开50分钟。现在以旧换新补贴出来了想换购一辆能降低疲劳程度的电车。求推荐。

外形，但是要等四五个月，本来想买海鸥，都说那个是买菜最牛逼的车，但是感觉那个车太小了，是不是通勤差点，通勤主要国道为主，这要被大车刮了碰了是不是安全系数太低了，整个su7model3et5

自己攒了5万，问家里要了5万，打算贷款买个model3跑通勤，被老爸知道以后痛骂一顿，理由是开电车会自燃，就应该买油车……为了这事儿已经吵了三次了，我爸说如果我买特斯拉就不赞助我，怎么办

过两个月，这波价格敏感型消费者买完，还需要再降3万吗？

1、私自拆解或维修电池2、使用非原厂配件进行维修3、未按规定在授权服务店进行保养4、事故维修未在指定服务店进行5、人为或意外发生碰撞、水浸、火烧及事故未及时到授权门店检查导致后期电池出了问题后再去维修三电系统相关零部件

接下来去掉仪表盘盘的车型越来越多了-特斯拉Model3：无仪表盘，无HUD-乐道L60：无仪表盘，有HUD-小鹏MONAM03：无仪表盘，无HUD-深蓝S07：无仪表盘，有HUD用HUD

3：看充电度数，扣除充电损耗，可以看得出来APP显示的还是很准的，甚至还反向虚标。

3、后排充电、出风口的布局有点尴尬，充电只能放下后排扶手箱，坐5人咋办，出风口后排中间没人权。。整个布局就是冲着4座车是吧。

3.能耗符合预期，LCC很好用。提车一周，3大2小5人往返贵州一次，70%高速都是LCC接管。

3.理想L6，落地25万左右，近期比较火的车，销量也高，外形内饰空间配置都拉满，但朋友说安全性不行，油耗偏高，不过全家出行很舒适。

3、公司资产负债率为77.47%，股东权益合计1546.11亿元。什么意思？5000多亿负债！负债率77.47%！要知道，生产企业的负债率70%是红线！