01外观方面大部分的人对于传统品牌的新能源车，会有一个刻板印象，可能是为了家族设计语言吧，反正就是很容易就让人感觉是一台油改电，不过E4完全跳开了这种感觉。

不可否认，极氪每款车型的设计都让人印象深刻。

据说当时凯迪拉克等美式豪华品牌给人的印象比较老旧，在市场上并不受欢迎。丰田看准了机会。1984年，丰田启动“MaruF项目”，其中F是王牌的意思。

印象中这应该是国内近几年大型车展，第一次有展车着火的事故发生。不过好消息是，该品牌的发布会在第二天如期举行，笔者我也参加了该发布会，所以影响似乎没有想象中的大。

加上价格战对燃油车制造商盈利能力和品牌形象的双重打击，让这些主打燃油车的企业陷入怪圈：油车造得越多，赚的钱就越少，给年轻消费者留下的“老古董”刻板印象就越固化，品牌就越不性感，在正面战场上就越不禁揍

蔚来:不喜欢江淮，我印象里是破产小厂。也不喜欢蔚来这种谐音的名字，车子设计的就是中规中矩。

这是笔者在收集飞凡F7产品资料时，印象最为深刻的一句话。

整体给人的感觉是轻奢又潮趣十足的，这也符合了消费者对smart的印象。

需要找一家尽心尽责、能把客户的车辆当自己车辆来看的授权店保养，这不就找到了常州之星奔驰孟河分公司（CSS快捷服务中心）初到孟河分公司，干净整洁的店内环境和热情周到的服务是给我的第一印象

在同为12.3英寸的双联屏设计下，一方面皇冠SportCross向外给出了科技感的印象，同时新车又在方向盘和中控台上布置了众多按钮，没有像中国品牌那样极致追求触屏式交互体验，这很大程度还是因为该车要面向全球不同地区市场

以往丰田的THS混动系统给大家带来的最大印象离不开稳定和省油，但这一次丰田决定在此基础上浅浅地玩了一把性能。

很多人应该都对小鹏G9上采用了那个由两块14.96英寸屏幕组成的大屏幕印象深刻，但你可能不会记得，其实小鹏P7上的那两块屏幕，同样也是14.96英寸，高宽比也同样是2

之前极星留给人的印象类似于沃尔沃的纯电动品牌，甚至是纯电动“支线”，欧美消费者之所以选择极星，大概率也是出于对沃尔沃品牌的信任或喜爱，但随着沃尔沃也逐步实现电动化，两个品牌之间的定位如何区分开来就成了难题

重点是，极星3一改外国品牌智能化弱鸡的印象，搭载NVIDIAOrinX、Luminar1550nm激光雷达（选装）、高通8155芯片一应俱全，是一款同时具备“中欧”特色的重磅产品。

之于后者，在以前的传统燃油车市场，轿跑给人的印象就是高级，流线型车身、大马力多缸发动机，重点不管是轿车还是SUV，都是由豪华品牌创造出来，天生就会让人觉得很贵，事实是本来制造成本也高

昂科威Plus艾维亚搭载通用旗下目前2.0T+9AT的黄金动力组合，这套动力组合给人最大印象是输出平顺且底蕴雄厚，换挡感觉精细、平顺。 编辑：吃不掉。

该团队表示，现代起亚集团的E-GMP平台给其留下了深刻的印象。

MX-30（WLTP256公里）和CX-30EV的拉胯表现，已经给消费者留下负面印象。

Q这么多年，您和集团一起经历风雨克服重重困难，这期间印象深刻的人或事有哪些；A要说印象最深刻的就是15年刚到广联那会来了常州的最大冰雹，很多客户车辆受损。

它具有活力十足的外观，宽敞舒适的座位，令人印象深刻的动力性能，以及出色的操控性能，是一款非常优秀的摩托车。